呼市玻璃膠廠家給大家介紹一下粘接與固化的工藝。

廠家將涂完底膠并晾干后的風(fēng)窗玻璃放入玻璃自動涂膠機的工作區(qū)后，玻璃就被定位在一個裝置里，涂完膠的玻璃用真空吸盤吸起，然后裝于車身窗框上并定位好，前后風(fēng)窗采用鑲嵌裝置使膠面與窗框貼合良好，保持無間隙和部分缺膠現(xiàn)象。玻璃裝配好后不要再握動，否則會有溢膠的危險。

在玻璃裝置定位過程中，當(dāng)有HV3玻璃膠液弄到車身漆面上時，應(yīng)及時用溶劑汽油清理掉，否則膠固化后就較難清理，嚴(yán)禁用含有醇類溶劑或清洗劑擦試，因酶類中的羥基與底膠中的反應(yīng)基團反應(yīng)造成膠層不固化或強度減低;也不能用脫脂劑04604去清洗溢出的HV3玻璃膠，因其會破壞HV3玻璃膠的網(wǎng)膜結(jié)構(gòu)和由于硅烷而引起印跡。

呼市玻璃膠廠家實驗結(jié)果得出，每種粘接劑都有其理想和特定的固化條件，如固化溫度、固化壓力和保持時間，有的膠可在室溫下固化，不需要加熱，有的需加熱固化，但都得在預(yù)定的溫度下保持一段時間，才能達到較高的強度。

粘接劑的固化溫度取決于膠層的固化特點，其保持時間取決于溶劑從膠層中間向材料深處擴散和揮發(fā)速度以及粘接劑的固化速度。使用HV3玻璃膠涂膠后的玻璃應(yīng)在10min內(nèi)裝配到車身上，以免因涂膠后時間過長，表面已干固而影響粘接強度。格外是夏季或高溫、高濕的條件下，反應(yīng)加快，表干時間縮短。

呼市玻璃膠廠家研究得出，HV3玻璃膠的固化與溫度和濕度都有很大的依靠性，初始粘接強度很低，粘接的風(fēng)窗玻璃如不定位，會出現(xiàn)玻璃下沉，發(fā)生漏雨等問題。

因此，汽車多采用尾門玻璃保持帶固定后風(fēng)窗玻璃，該保持帶用于玻璃涂膠硬化過程中使玻璃保持在原位置至少4h.以防止后風(fēng)窗玻璃滑落損壞涂膠帶。4h后，玻璃膠已硬化，因此，即使取下保持帶，也不會產(chǎn)生損壞腳涂膠帶及玻璃密封性的危險。前風(fēng)窗玻璃則是在風(fēng)窗支撐墊下用粘性塞以防前風(fēng)窗玻璃下滑，在一表面上獲得密封防水性。

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